不同的品牌和厂家，甚至不同的4S店都是不一样的。建议直接询问汽车厂家更靠谱

　　第一销量，对于消费者来说，车子本身的安全性，舒适性，性价比远比所谓销量重要。营销好，销量好的品牌不会给车主一分钱。营销差，销量差的品牌也不会找车主要一分钱。那些以销量说事的人要么是没脑子被营销好的厂家洗脑了，然后人云亦云洗脑别人。要么是别有用心故意说谎洗脑别人。销量当然也是购车考虑的因素之一，不过重要性远低于车子本身的安全性，舒适性与性价比。

　　第二保值，保值率等于二手车价格除以新车价格。首先是没有权威机构统计过保值率数据的，说那些品牌保不保值是不客观的。其次保值率数据根本统计不出来，二手车里程不同，年限不同，车况不同，卖给贩子还是个人价格不同，二手车价格无法获取，并且新车配置不同，优惠不同，价格也不同，新车价格4S保密也无法获取。二手车价格与新车价格都无法获取的情况下怎么就知道某个品牌是否保值呢？如果说去二手车市场转一圈就能得出哪个品牌保不保值的话，那我只能呵呵了，你牛。如果没有权威统计数据支持的话，那谁家营销好，购买小编吹保值的托文多，洗脑厉害，谁家就保值了。一般来说，保值率是那些品牌溢价高，性价比低的日系品牌推出来洗脑消费者的，让该品牌消费者即使购买配置低，用料一般，半岛电竞价格还贵的车子还能自我安慰。

　　第一是安全性，比如车身刚度强，安全配置多等。其实一上车就在消费车子的安全性。

　　第二是舒适性，比如环保健康的用料，赏心悦目的内饰。也是一上车就在消费的车子的舒适性，一上车眼睛看到的和鼻子呼吸到的都是内饰给你带来的。大家自家装修就非常注重用料的环保健康与美观，为什么到了汽车消费就忽视了呢？比如丰田卡罗拉沥青止震板黑心棉异味伴随终身。

　　第三是性价比，就是满足最大的舒适性和安全性的前提下的价格最低。法系品牌溢价低，性价比远高于日系。

　　曰系雇托控制所谓销量和保值舆论，把消费者往沟里带的营销宣传第一销量，对于消费者来说，车子本身的安全性，舒适性，性价比远比所谓销量重要。营销好，销量好的品牌不会给车主一分钱。营销差，销量差的品牌也不会找车主要一分钱。那些以销量说事的人要么是没脑子被营销好的厂家洗脑了，然后人云亦云洗脑别人。要么是别有用心故意说谎洗脑别人。销量当然也是购车考虑的因素之一，不过重要性远低于车子本身的安全性，舒适性与性价比。第二保值，保值率等于二手车价格除以新车价格。首先是没有权威机构统计过保值率数据的，说那些品牌保不保值是不客观的。其次保值率数据根本统计不出来，二手车里程不同，年限不同，车况不同，卖给贩子还是个人价格...